Kolej wybudowała brakujący fragment chodnika prowadzącego na przystanek Lublin-Zachodni. Dodatkowo obok powstał nowy parking.
Radość mieszkańców południowej część Lublina z powstania, między ulicą Węglinek, a lasem Stary Gaj, stacji kolejowej Lublin-Zachodni przez długi czas mącił brak dogodnego połączenia jej z miastem. Od strony Czubów do przystanku prowadziła gruntowa, biegnąca po stromej skarpie ścieżka, która po deszczach zamieniała się w grząską ślizgawkę. Asfaltowej drogi do stacji nie mieli również kierowcy. Przed rokiem miasto w miejscu ścieżki wybudowało chodnik, wraz z platformami dla osób poruszających się na wózkach, ale kilka metrów przed wejściem na teren samej stacji trotuar nagle urywał się. – I dalej po deszczu nie da się przejść na dworzec suchą stopą, czy przetoczyć walizek, bo na tym brakującym odcinku chodnika tworzy się błotna breja – narzekali mieszkańcy.
Miasto wyjaśniało, że to nie żadne przeoczenie czy błąd i zapewniało, że brakującego fragmentu wybudować nie mogło.
– Chodnik powstał na terenie gruntu gminy. Jego przedłużenie przez sąsiednią działkę było przedmiotem rozmów z jej właścicielem, czyli PKP PLK S.A. i to od kolejowej spółki zależy czy i kiedy powstanie ten brakujący odcinek – tłumaczyła Izolda Boguta z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.
Pytani przez nas pod koniec ubiegłego roku kolejarze zadeklarowali, że sprawa zostanie przez nich wkrótce rozwiązana. – Po uzyskaniu zgód administracyjnych, PKP PLK wybudują brakujący fragment chodnika łączący parking przy przystanku Lublin-Zachodni z dojściem od strony miasta. Dla pasażerów i mieszkańców powstanie sprawne połączenie. Prace właśnie się rozpoczynają – zapewniał Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S. A.
Kolejarze właśnie wypełnili swoją obietnicę, a oprócz brakującego fragmentu chodnika przed stacją powstał parking.
– Przystanek połączono z istniejącymi chodnikami od strony miasta, a zadanie uzupełniono o utwardzenie placu przy przystanku, który jest wykorzystywany jako parking dla podróżnych – mówi Karol Jakubowski z PKP PLK S. A.
Przypomnijmy, że w międzyczasie poprawił się też dojazd do stacji Lublin-Zachodni samochodem. W czerwcu br. wyasfaltowany został przez miasto – ze środków na bieżące utrzymanie dróg i rezerwy celowej Rady Dzielnicy Węglin Południowy – blisko 700-metrowy odcinek ulicy Węglinek, w tym fragment prowadzący do kolejowego przystanku. Marek Kościuk
