Mitsubishi wprowadza na polski rynek nową wersję silnikową modelu Colt napędzaną zarówno benzyną, jak i gazem LPG. Pojazd wzbogaci ofertę popularnego modelu, który od premiery w 2023 roku zdobył zaufanie klientów i wiele prestiżowych nagród. Dzięki nowej wersji w gamie Colta pojawi się ekonomiczna i ekologiczna opcja, trafiająca w przyzwyczajenia polskich klientów, którzy od lat chętnie kupują samochody napędzane gazem płynnym.
Z danych GUS wynika, że ok 14% zarejestrowanych w Polsce pojazdów zasilanych jest gazem LPG. Cenione są zwłaszcza modele z fabryczną instalacją gazową, dającą właścicielowi pewność bezawaryjnej eksploatacji i ochrony serwisowej przez lata (oferta Mitsubishi zakłada 5-letnią ochronę gwarancyjną zarówno na samochód, jak i instalację gazową). Polacy chętnie korzystają z bardziej ekonomicznej opcji, kupując samochody, które z racji podwójnego systemu zasilania zapewniają zarówno znaczne oszczędności, jak i większy zasięg.
Cena LPG jest nadal wyraźnie niższa, niż 95-oktanowej benzyny, co sprawia, że przejechanie 100 km może kosztować właściciela modelu z instalacją gazową nawet o 40% mniej, niż kierowcę, który tankuje tylko benzynę. Nie bez znaczenia jest również wygoda korzystania z samochodów dwupaliwowych.
Przy relatywnie dobrze rozwiniętej infrastrukturze stacji tankowania gazu, możemy w jednym punkcie uzupełnić dwa zbiorniki, a przełączanie pomiędzy źródłami paliwa następuje samoczynnie, w sposób niemal niezauważalny dla kierowcy. Po uruchomieniu zapłonu samochód korzysta z benzyny, następnie przełącza się na zbiornik LPG i pozostaje w tym trybie aż do wyczerpania gazu, korzystając najczęściej z tańszego z obu paliw.
Mitsubishi Colt dysponuje dwoma zbiornikami: 32-litrowym zbiornikiem gazu oraz 39-litrowym – benzyny. Przy założeniu, że obydwa są pełne, jadąc w dobrych warunkach możemy uzyskać zasięg do 450 km z włączoną instalacją gazową (spalanie 6,9 l/100 km) plus do 750 km na benzynie (spalanie 5,2 l/100 km), czyli łącznie jesteśmy w stanie pokonać do 1200 km.
W codziennej, miejskiej i podmiejskiej eksploatacji liczy się nie tyle zasięg, ile koszt przejechanych kilometrów, a ten (przy podanych wyżej parametrach spalania) wypada bardzo korzystnie dla samochodu, który przez wiele tygodni wymaga uzupełniania przede wszystkim zbiornika tańszego gazu LPG – koszt przejechania 100 km na benzynie wynosi 34 zł, natomiast średni koszt przejechania 100 km na LPG, mimo niższej kaloryczności gazu, to tylko 23 zł.
Dla wielu klientów ważnym argumentem, decydującym o zakupie będzie również walor ekologiczny zasilania gazowego. Spalanie LPG oznacza niższą emisję szkodliwych związków. Mitsubishi Colt, wyposażony w dwupaliwowy, trzycylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,0-litra i mocy 100 KM, współpracujący z 6-biegową przekładnią manualną, dostępny będzie w wersji wyposażenia Invite. Jej ceny z silnikiem 1,0 l. 100 KM z instalacją LPG i manualną przekładnią 6-biegową zaczynają się od 89 450 zł.
