Miasto od kilku lat przymierza się do kompleksowej przebudowy ul. Romera, która jest głównym dojazdem dla mieszkańców os. Nałkowskich oraz jedną z dróg dojazdowych nad Zalew Zemborzycki. Do tej pory rozpoczęcie inwestycji blokowały formalne perturbacje i brak funduszy. Teraz sprawy proceduralne zostały ostatecznie wyjaśnione. Do pokonania pozostaje jeszcze, niestety wysoka, bariera finansowa.
Pod koniec lutego wojewoda lubelski wydał decyzję częściowo uchylającą decyzję prezydenta Lublina zezwalającą na realizację inwestycji drogowej (tzw. ZRiD) pod nazwą „rozbudowa drogi powiatowej nr 2389L – ulicy Eugeniusza Romera w Lublinie wraz z przebudową drogi powiatowej nr 2337L – ul. Diamentowej, przebudową drogi powiatowej nr 2376L – ul. Nałkowskich, przebudową drogi wewnętrznej – ul. Nałkowskich, budową dodatkowej jezdni do ul. Eugeniusza Romera”.
Uchylenie bynajmniej nie oznacza zagrożenia dla tej inwestycji, bo dotyczy wyłącznie zwężenia przyszłego pasa drogowego ul. Romera na wysokości kilku działek, a tym samym zmniejszenia wielkości gruntów, które trzeba by było wywłaszczyć pod budowę ulicy. Ratuszowi przysługuje możliwość złożenia skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Lublinie, ale urzędnicy już zapowiadają że z tej możliwości nie skorzystają.
– Nie będziemy składać skargi do WSA na ww. decyzję ponieważ uwzględnia ona nasze żądania jako strony postępowania. Wydana decyzja nie wpływa na zakres inwestycji rozbudowy ulicy Romera. Wszystkie przyjęte pierwotnie rozwiązania projektowe zostały utrzymane. Zmiany objęte tą decyzją dotyczyły wyłącznie zmniejszenia zajętości terenu (na wysokości dwóch działek) niezbędnego do realizacji inwestycji – mówi Justyna Góźdź z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.
Zgodnie z planem przebudowa obejmie modernizację nawierzchni drogi, zmianę geometrii skrzyżowań, budowę sieci kanalizacji deszczowej, przebudowę sieci oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego, powstanie ścieżki rowerowej oraz przebudowę istniejących chodników i sygnalizacji świetlnej. Ponadto w nowych zatokach wykonanych będzie łącznie 147 miejsc parkingowych, z czego aż 13 ma zostać przeznaczonych dla osób z niepełnosprawnościami.
Ciągle nie wiadomo jednak, kiedy zadanie to trafi ostatecznie do realizacji. Problemem jest bowiem wysoki koszt inwestycji przy braku, na chwilę obecną, możliwości uzyskania dofinansowania na ten cel ze środków zewnętrznych.
– Koszt zadania to około 27 mln zł. Obecnie realizacja nie jest ujęta w planie finansowym na 2022 rok – przyznaje Justyna Góźdź. Marek Kościuk
