Narodowe Centrum Badań i Rozwoju ogłosiło zwycięzcę rządowego projektu na opracowanie narodowego autobusu elektrycznego. Tysiąc pojazdów za ponad 3 miliardy złotych ma wyprodukować lubelski Ursus!
Ursus, borykający się ostatnio z kłopotami finansowymi, do konkursu stanął jako konsorcjum wraz ze swoją spółką zależną Ursus Bus, którą chciał… sprzedać. W przetargu udział brało także Volvo, Autosan, Solaris i Politechnika Śląska.
Wartość projektu to ponad 3 mld zł brutto! Obejmuje on trzy fazy. Pierwsza – badawczo-rozwojowa (wartość: 22,35 mln zł netto) – ma polegać na opracowaniu dokumentacji pojazdu o długości 12 metrów. Następne to stworzenie prototypu, a potem – typoszeregu tych prototypów.
Jeżeli całość zostanie przez NBCR oceniona pozytywnie, Ursus przejdzie do wdrożenia swoich koncepcji w życie, na co dostanie kolejne 2,514 mld zł netto.
Umowa zakłada wyprodukowanie maksymalnie 1082 bezemisyjnych autobusów do końca 2023 roku. Pojazdy mają składać się w całości z polskich podzespołów i mają mieć 10-letnią gwarancję, zakładając, że rocznie będą pokonywać minimum 80 tys. km. Autobusy będą ładowane za pomocą kabla (plug-in) z możliwością instalacji pantografu.
Decyzja Narodowego Centrum Badań i Rozwoju zelektryzowała warszawską giełdę. W poniedziałek o godz. 9 jedna akcja Ursusa kosztowała 1,06 zł. Na zamknięciu trzeba było zapłacić już przeszło dwukrotnie więcej, bo aż 2,40 zł. W ostatnich 52. tygodniach najniżej akcje Ursusa wyceniono 20 listopada (0,72 zł), najwyżej 12 kwietnia (3,50 zł). KB
